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加快推进盐田坳站收费取消进程

北京中集物流有限公司 发布时间:2012-01-14

   自从深圳晚报1月10日8版刊登市人大代表李冰建议《尽快取消盐田坳站收费》,盐田坳收费站成为近日与会代表们热议的话题。市长许勤参加盐田代表团审议会议正面回应,既然盐田坳收费站不属于高速路设施,应该尽快理一个取消收费的方案出来,“这个要加快推进!”

   赵玉代表介绍称,每年暑期都不敢出门,开车回盐田,在高速路上可以看见自己的家了,但就是被堵得动不了。邓德良代表翻着政府工作报告反映,在完善城市基础设施这一段,“结束了我市普通公路收费的历史”,这个值得商榷,因为盐田坳站还在收费。来自盐田港集团的李冰代表则反映了一段血淋淋的记忆:去年5月5日,一辆冲卡的货柜车将站在车前的收费员胡某撞倒后碾轧致死;8月31日,货柜车司机唐某驾驶货柜车冲卡,督察人员邱某试图阻止时,不慎被货柜车后轮卷入。三个月内两起冲卡致人员伤亡事件,所反映出来的是收费站的合理性问题。

   这段以高速公路之名收费的隧道,令物流行业感到压力很大。记者近日在盐田港区后方采访一位货车司机时获悉,虽然盐田坳隧道所在的路段挂名是惠盐高速,但行经盐田坳隧道的车辆并不能使用省内高速公路通用的粤通卡;另外,这段路也不是封闭路段,7公里多的路段有9个交叉路口,完全不符合“高速公路”的定义。

   在听取了代表们的意见后,许勤表示,地铁8号线造价要考虑,但最重要的是安全,市里争取尽早开工。对于盐田坳收费站,许勤要求有关部门尽快理一个取消收费的方案出来,“这个要加快推进!”“使得市内交通进一步畅通”。

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